Der Wagenheber ist ein weit verbreitetes leichtes und kleines Hebegerät mit einem breiten Anwendungsspektrum. Es ist nicht nur das wichtigste Hebewerkzeug, das für die Wartung und Reparatur von Autos unverzichtbar ist, sondern hat auch ein breites Anwendungsspektrum im Baugewerbe, bei Eisenbahnen, Brücken und bei der Notfallrettung. Mit der Entwicklung der Volkswirtschaft und der Automobilindustrie meines Landes haben Autos im Allgemeinen Einzug in die Haushalte der einfachen Leute gehalten, und die Produktion von Personenkraftwagen ist von Jahr zu Jahr gestiegen. Durch die zunehmende Anzahl an Autos steigt auch die Nachfrage nach Wagenhebern.
Die Jack-Technologie in unserem Land begann spät. Um die 1970er Jahre kamen wir nach und nach mit der ausländischen Wagenhebertechnologie in Kontakt, doch das Niveau und die Technologie der inländischen Hersteller waren zu dieser Zeit uneinheitlich und es fehlte ein einheitlicher Plan. Nach mehreren Runden des nationalen gemeinsamen Designs, der Festlegung von Industriestandards und nationalen Standards wurden die Standardisierung, Serialisierung und Verallgemeinerung der inländischen Wagenheberproduktion umgesetzt. Nehmen Sie als Beispiel den vertikalen hydraulischen Wagenheber. Gemäß den nationalen Standards wurden gängige Allzweckteile grundsätzlich professionell hergestellt, die Produktion stieg und die Produktkosten wurden gesenkt.
Durch den Einsatz von Technologien wie schnellem Heben und langsamer Ölrückführung wurden die Wagenheberprodukte meines Landes hinsichtlich Lagerfestigkeit, Lebensdauer, Sicherheitsleistung, Kostenkontrolle usw. erheblich verbessert, und die Produktqualität hat sich nach und nach den meisten angenähert und übertroffen ähnliche ausländische Produkte. Produkte und weitere Öffnung des europäischen und amerikanischen Marktes.
Derzeit sind die von unserem Land exportierten Wagenheberserien in Kategorien und Spezifikationen vollständig, mit stabiler Produktleistung und starker internationaler Wettbewerbsfähigkeit.
„Das Prinzip des Wagenhebers ist ein leichtes und kleines Hebegerät, das schwere Gegenstände innerhalb eines kleinen Hubs der oberen Halterung oder der unteren Klaue schiebt. Verschiedene Arten von Wagenhebern haben unterschiedliche Prinzipien. Herkömmliche hydraulische Heber verwenden das Pascalsche Gesetz. Das heißt, der Druck der Flüssigkeit ist durchgehend konstant, so dass der Kolben ruhig gehalten werden kann. Der Spindelhubhebel drückt mit dem hin- und hergehenden Griff den Ratschenspalt zum Drehen, und das Zahnrad dreht sich, um die Hülse anzuheben und abzusenken, um die Funktion der Hebe- und Zugkraft zu erreichen.